【4s店疫情最新通报沈阳/沈阳4s店有多少家】

疫情对日系品牌4S店影响有多大?真实情况出乎你的想象!

日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。 QX60库存较为充足 优惠幅度较大 具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。

疫情对全行业的深层次影响 除了一季度影响市场供需，疫情的持续，还将对汽车产业的三个方面产生连锁影响效应，它们是：营销、供应链和现金流。

经济下行、消费力不足、库存积压、资金链短缺正在形成恶性循坏，压迫着合资厂商、4S店的生存空间。数据显示，合资品牌库存预警指数达到79%，远高于自主品牌（68%）、豪华品牌（62%）。对于下一步该怎么走，上汽大众的这位销售小哥苦笑：“现在看来，只能慢慢熬了”。

近期受新冠疫情影响，汽车工业的确遭受了很大的冲击性，乃至就连一向在供应链管理层面尽量“自力更生”的日系车企，也不可避免遭受新冠疫情的牵涉。

当时的分析指出，03年的疫情让部分国民发现，疫情时挤地铁、公交严重影响工作和生活，私家车更安全、便捷，在汽车行业正增长的大环境下，很多人决定购车。中国汽车行业，目前已连跌两年，大部分人的认知是中国汽车行业增量市场已经见顶，在这种大环境下，今年汽车市场将面临着巨大的挑战。

2022年11月疫情期间4s店开门吗

这次疫情对汽车行业影响不小，当下各个4S店不能开门运营，因为车量那里来的都有，4S店不能向社区一样管理那么严，毕竟过来的都是客户，所以有关部门不让开业运营的。在中国疫情爆发期间，由于疫情对汽车生产、4S销售等企业的影响，导致中国消费者的内部购买力将大幅下降。

具体安排如下：暂停车管所窗口、4S店办证点、机动车登记服务站、二手车交易市场对外服务。暂停机动车驾驶人科目科目科目三（含安全文明驾驶知识）考试。如果预约成功，车管所会统一取消预约。取消统一预约考试不计入考试人数，不影响下次预约排序时间。暂停驾驶员认证、满分学习教育和考试业务。

在店内不明显的角落，一张11月的员工出勤表就像是冰山露出海面的一角。出勤表显示，该4S店仅在11月内，就有七名员工相继离职。我们无法得知每一位员工离职的真正原因，但至少能说明比亚迪的销售其实也不好当。

因为“疫情”4S店不能交付车辆,可指标又快到期了怎么办?

而根据最后的沟通，4S店方面也只能承诺到如果3月底不交付，那么就给无偿退订金。但是对于延迟交付影响指标最后期限的问题，4S店表示没有办法，一切要等复工之后出台具体的方案。然后“汽扯扒谈”又致电了北京市非紧急求助热线和北京交通运输服务监督热线。

尽量早预定，避免疫情结束之后排队 其实就目前的情况来看，北京市各家4S店已经开始营业，并且多家经销商都有库存车，而且大多都能够完成不去店的线上交付服务。

假如在疫情防控期间，遇到车辆年检、驾照或临时牌照到期怎么办？这时需要提前联系当地车管所，以确定具体处理办法。以广东地区为例，对在疫情防控期间不能按期办理驾驶证审验换证、机动车检验等业务的，可以延期到疫情结束以后办理。

因疫期无法进站保养的车辆，也可延期在3个月内前往服务站例行保养，时间及里程都不影响后续索赔维修。质保期内因疫期无法索赔维修的车辆，延长质保期3个月或3000Km内（两者同时满足）前往汽车服务站，可由服务中心安排进行相应免费索赔维修。

针对疫情期间首保到期无法回店首保的车辆，免费首保时间在《用户手册》规定的保养时间间隔上延长2个月。2020年2月份保修到期车辆，因疫情期间出现质量问题无法回店处理的，疫情过后3月份给予政策索赔，延长至2020年3月31日。

疫情之下,汽车4S店们能做什么?

如，对入店人员进行体温检测、要求入店人员必须戴好口罩；同时，对于地面、展车内外、卫生间、休息区等区域都做好充分的消毒工作。最好把洽谈区设置为相对独立的空间，避免到店消费者的过度聚集。

而广汽本田则推出四大对策，包括：线上看车，线上下订立享专属礼；严格管理店内环境，每日清洁打扫，所有服务区域按高标准执行消毒流程，此外，为客户提供必要的防疫用品；建立全天候专属用车咨询群，提供线上服务，部分城市特约店提供上门取送服务；提供24小时救援服务，保障零配件供应等。

其一，主要是公司层面有了变化，这也是全国的4S店在用的方法，直播看车、直播讲车纷纷浮现，互联网的思维出现了，感觉还真的很不错，我们也要跟上这个潮流，顺势而为。就算没有成交，也可以用于店面的宣传，增加影响力。其二，为了上班让销售顾问更好地进入工作状态，我们也做了工作前的学习。

如今，各大4S店也在熬，熬过去的，就有了自己的“免疫力”。除了线下值班式营业，线上的直播、VR看车、朋友圈卖车等等，都开展得如火如荼。“展厅没人来，我们就直播给他看。”一位店总说，他已经被生活逼成了“导演”，亲自策划、导演了多场直播，吸引了不少抖音粉丝。

线上卖车是一个非常新奇的事物，但是在疫情的影响之下，有多家车企开始转战线上卖车。但是以传统车企的新能源4S店来说，目前主要是以电话、微信营销为主。依靠销售人员对于潜在客户进行电话微信沟通，其中不乏有利用微信视频通话，小视频等对于车辆细节等于客户进行交流，相对比较传统。

预约省心进店放心 如今是疫情爆发的非常时期，各地交通严重受限，为解决顾客朋友出行不便的难题，在保障人员安全的前提下，非严重疫情区域的4S店为顾客提供“预约看车，上门接送”的服务。

疫情当下到4S店买车是否安全?实地探访之后我找到了答案

〖壹〗、由于对共同交通出行的顾虑，被抑制的汽车消费需求也在逐渐释放。但是，4S店毕竟是人流量较大的地方，不少消费者仍然对其安全防护措施存在顾虑。为了搞清楚现阶段买车是否安全，笔者日前来到了重庆地区的一家WEY品牌经销商进行了实地探访。

〖贰〗、鉴于疫情情况的缓解，日后4S店的人流量肯定会越来越多，不少朋友躁动的心早已按捺不住，想去4S店看车买车了。对此，4S店也充分做足准备，采用了各项病毒防护措施，但在特殊时期车友头条还是希望大家尽量在家，待到疫情完全结束，大家才能安心选购爱车。

〖叁〗、总的来说，通过这一次的走访调查，销售行业受疫情影响还是比较大的，虽然大部分4S店已经能够正常接待和提供服务，但是要完全恢复到正常运转估计还需要一段时间的缓冲。但是，之前也提到了，很多有购车需求的潜在消费者，受本次疫情的影响，势必会坚定购车的决心。

〖肆〗、没问太多，火速帮他联系了一家4S店，但同样因为疫情影响，即使有现车、办完手续后也要过几个工作天（大概2个）才能提车，不过他觉得没问题，所以第二天就去办了手续。2月11日顺利提车，在给他交代了必要的用车技巧之后，我们皆电趁机给他做了一次小采访。

〖伍〗、但因为疫情的关系，大部分4S店对于试驾和售后都采用了预约的方式进行，并开展了网上看车、选车和购车等业务，这是为了避免在店内聚集太多的客户。但对于购车者而言，只是网上看车，也许并不能满足他们对车辆的了解。但如果预约到4S店看车，可能每个品牌都得去一遍，但这样的话，风险又会提高了。

疫情之下,汽车4S店值班式营业

Auto欣说近日通过线上、线下两种方式走访或致电了成都多家汽车4S店。我们了解到，90%以上的4S店在开门营业，只是为了降低疫情防控的风险，店内采用了人员轮流值班的方式；售后服务方面，常规保养、轻度维修也可以做，重大事故维修需要提前预约。无接触、不聚集是当下人们的生活。

自10日起，各家4S店的工作状态陆续小规模恢复，比如店里有个别的员工进行值班，以应对突发情况，或满足急需求的客户。直到本周一（即17日），更多的4S店才算是中等规模的恢复：店门打开，半数左右的员工回到岗位，维修保养等服务也可以通过预约后进行，可以说，店内工作节奏在陆续恢复正常。

由此不难看出，虽然整个汽车零售行业都受到了此次疫情的冲击，但是买车毕竟是硬需求，加之美系车在大众心目中的受认可程度还是比较高的，所以到店看车短时间内无法被线上销售所取代，毕竟常规的购车思路还是左右消费者做出选择的关键，所以在全面复工复产后，有购车需求的消费者依旧会到店购买。